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预付式消费缺乏有力法律保障昨日，中消协还发布了《预付式消费舆情报告》。据统计，2016年至2018年，有关预付式消费的舆情信息量整体呈逐年递增的趋势，其中，预付卡是预付式消费领域最为突出的话题类型，租房贷、培训贷、美容贷成为近年来越来越突出的预付式消费问题。

而在2018年底曾大规模爆发的股权质押风险，今年的整体规模和风险已得到有效控制。但监管对于今年来股票质押规模增幅较大的券商仍一度进行现场核查。此前有公开报道称，证监会下发给各券商《机构监管情况通报》，其中提到，有个别公司存在业务定位不清、制度与机制的有效性不足等问题，隐含潜在风险。

此外，为了提高供需双方积极性，北京还将将明确对停车设施供给方的奖励机制和车位使用者的约束机制。成都在8月还提出了对车位共享服务企业实行按分数段给予资金补贴的办法。目前共享停车行业发展如何？成都途图乐科技有限公司总经理殷晓舜说，“私家车位”已入驻成都300余个楼盘，大约12万人认可、支持车位共享。成都宜泊信息科技有限公司在成都发布了6万个共享车位，2018年共享车位交易超过1万笔。

有此种经历的并不仅仅是这一位大学生，综合网络与媒体报道，多位消费者表示自己因为学英语而背上难以负担的贷款，成为“学奴”。一句“喜欢”少则几万，多则十几万的贷款是如何背上的？为了探究这一问题，国是直通车记者在北京一商场对拿着机构宣传册过来搭话的西装女士非常果断地说了“喜欢”。

这几乎算是衡量苹果业务健康状况的最核心指标。苹果公司用它来审视自己，我们这些局外人也能借由它了解更多信息。那次电话会其实是这个数字第二次曝光。2016 年 1 月，官方首次给出的活跃设备数是 10 亿。大多数人总是盯着苹果过去一年到底新卖出去多少，赚到了多少收入，但那只代表过去。活跃设备数才能真正影响公司的未来。

责任编辑：覃肄灵“滴滴不仅是一个商业平台，还有一定的社会属性，要承担一定的社会责任。”新京报快讯（记者 姜慧梓）10月21日，乌镇峰会“一带一路”互联网国际合作论坛开幕。滴滴出行创始人兼CEO程维在现场表示，滴滴过去更多关注份额，但在经过一些安全事件后，他们反思还是要以用户为导向。